ਬੈਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ

ਵਰਣਨ: ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਡੰਡੇ, ਹੋਰ ਨਾਮ ਹਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟੀਲ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟੀਲ, M/F ਰਾਡ (ਸਪੀਡਰੌਡ), ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਅਤੇ ਗੋਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੈਕਸਾਗਨ ਰਾਡਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਫਲਸ਼ਿੰਗਗੋਲ ਡੰਡੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਲੰਬੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਧਾਗੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਰ/ਮਰਦ ਡੰਡੇ, ਮਰਦ/ਔਰਤ (M/F) ਰਾਡ -ਸਪੀਡ ਰਾਡ M/F ਡਰਿੱਲ ਸਟੀਲ ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਦਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਰਿੱਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।M/F ਡ੍ਰਿਲ ਸਟੀਲ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਅਤੇ M/F ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰਕਸੀਵ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਡੰਡੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਥਰਿੱਡ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਰੌਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 1” ਰੱਸੀ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ T60 ਥਰਿੱਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਰਾਡਾਂ, ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਬਟਨ ਬਿੱਟ ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।ਆਓ ਇਹ ਕਹੀਏ ਕਿ ਉਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ।R25 (1”) R28 (1 1/8”) R32 (1 1/4”) R/T38 (1 1/2”) T45 (1 3/4”) T51 (2”) T60 (2 3/8”) ”) ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ R/T38 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ T38 – ਹੈਕਸ।32 mm – T38 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ T38 – ਗੋਲ 38 mm – T38 (ਸਪੀਡਰੌਡ) ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ R38 – ਗੋਲ 38 mm – R38 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ T38 – ਰਾਉਂਡ 38 mm – T38 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ T38 – ਰਾਉਂਡ 38 mm – T38 ਵੀਂ ਡਬਲ ਰੋਡ (T38) T38 – ਗੋਲ 45 mm – T38 (ਸਪੀਡਰੌਡ) ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ T38 ਕਪਲਿੰਗ R/T 38